八月因疫情影響，揚州主城區(qū)企業(yè)全部停工停產(chǎn)。面對疫情，巨鑫總廠和海工基地分別布置任務(wù)，頂著巨大壓力動員一百多位員工留守廠內(nèi)，海工基地克服人員不齊、物流不暢等困難，堅持生產(chǎn)，確保中交三航大唐汕頭南澳海上風(fēng)電項目順利推進。9月22日，在巨鑫海工基地碼頭，大唐南澳勒門I海上風(fēng)電項目兩支海上風(fēng)電鋼管樁順利裝船發(fā)運。

   巨鑫海工基地碼頭中交第三航務(wù)工程局大唐南澳勒門I海上風(fēng)電項目鋼管樁發(fā)運現(xiàn)場

中交第三航務(wù)工程局有限公司承建的中國大唐集團南澳勒門I海上風(fēng)電項目基礎(chǔ)鋼管樁，委托江蘇巨鑫鋼管制造，直徑為φ6500-7500,單支長度為85.3米，單支重量為1260噸，材質(zhì): DH36，鋼管樁壁厚：70-90mm。

南澳項目是集團公司貫徹落實習(xí)近平總書記所提“雙碳”目標的重點項目之一，是推進低碳綠色創(chuàng)新發(fā)展之時在粵東海域描繪的濃墨重彩一筆，是粵東東部戰(zhàn)區(qū)管轄范圍內(nèi)唯一取得軍事突破并開工的海上風(fēng)電項目。項目位于廣東省汕頭市東部、南澳縣南部海域的勒門列島附近，場址規(guī)劃面積約56 平方千米，水深在18至26米之間。該工程施工內(nèi)容包括35臺7兆瓦風(fēng)機，裝機容量245兆瓦。三航局承建其中的17臺風(fēng)電機組單樁基礎(chǔ)工程和海上升壓站一座。

江蘇巨鑫已擁有海上風(fēng)電鋼管樁的專業(yè)制作團隊和豐富經(jīng)驗，在焊接過程中嚴格執(zhí)行焊接工藝規(guī)程WPS，在大家的共同努力下，通過不斷地技術(shù)改進和創(chuàng)新，經(jīng)第三方駐廠監(jiān)造肯定，產(chǎn)品質(zhì)量滿足設(shè)計圖紙要求。巨鑫公司始終奉行“質(zhì)量為本，技術(shù)創(chuàng)新，提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和服務(wù)”經(jīng)營理念，為工程項目施工做好配套服務(wù)工作。

江蘇巨鑫期盼和多方合作，長遠謀劃，各自發(fā)揮資源優(yōu)勢，積極推進新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。不僅服務(wù)國內(nèi)海上風(fēng)電項目，更要服務(wù)“一帶一路”沿線國家海上風(fēng)電項目，逐步實現(xiàn)從“長江走向海洋，從江蘇走向世界”的發(fā)展目標，共同落實總書記提出的“雙碳”目標。