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行業(yè)新聞

外貿(mào)平臺(tái)助推河北省內(nèi)鋼鐵巨頭國(guó)際化
發(fā)布時(shí)間:2011-8-30 11:45:00       瀏覽次數(shù):1936      

河北是粗鋼產(chǎn)量堪比日美的亞太地區(qū)重要鋼鐵制造基地,每天有幾十萬(wàn)噸的海外鐵礦石從曹妃甸港、日照港登陸輸入唐山和武安的鋼廠,同時(shí)每天也有數(shù)萬(wàn)噸的鋼材通過(guò)曹妃甸港、天津港等銷往全球各地。通過(guò)鐵礦石、煤炭、鋼材等環(huán)節(jié),河北鋼企和國(guó)際鋼鐵和資源市場(chǎng)發(fā)生著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,而自我掌控的外貿(mào)平臺(tái)成為海外業(yè)務(wù)的橋頭堡。


繼河北鋼鐵集團(tuán)、敬業(yè)集團(tuán)等巨頭后,河北最大的民營(yíng)鋼企津西鋼鐵最近也在沿海大城市設(shè)立“旗艦”外貿(mào)平臺(tái)。


業(yè)界分析師對(duì)本報(bào)記者表示,“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”成為鋼鐵行業(yè)整合的重要指標(biāo),獨(dú)立外貿(mào)平臺(tái)將推動(dòng)河北大型鋼廠從資源、技術(shù)到銷售全面步入國(guó)際化。


最新案例:津西國(guó)貿(mào)掛牌


津西鋼鐵因?yàn)槭澜珙^號(hào)鋼廠安塞樂(lè)米塔爾公司的“爭(zhēng)議收購(gòu)”而在業(yè)內(nèi)具有一定知名度。記者日前獲悉,近日,該公司在天津?yàn)I海高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為“津西國(guó)際貿(mào)易有限公司”(下稱“津西國(guó)貿(mào)”)舉行開(kāi)業(yè)慶典,這標(biāo)志著津西鋼鐵集團(tuán)多元化邁出重要一步。據(jù)悉,津西國(guó)貿(mào)旗下將整合津西香港進(jìn)出口有限公司和中國(guó)東方新加坡有限公司兩個(gè)海外機(jī)構(gòu)。


在開(kāi)業(yè)慶典上,韓國(guó)LG商事、韓華集團(tuán)、中化國(guó)際、瑞豐鋼鐵、唐山港集團(tuán)、曹妃甸實(shí)業(yè)、澳大利亞PT資源公司、五礦國(guó)際物流等津西合作伙伴到場(chǎng),從中可以粗略勾勒出津西國(guó)貿(mào)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

  相關(guān)背景:巨頭瞄準(zhǔn)海外


伴隨著民營(yíng)企業(yè)在唐山和武安的聚集,河北發(fā)展成為亞太地區(qū)重要的鋼鐵基地,通過(guò)唐山港兩大港區(qū)、天津港、日照港、青島港等通道,河北鋼企從澳大利亞、印度、巴西等國(guó)輸入所需的一半鐵礦石,從澳大利亞等地輸入比國(guó)內(nèi)更質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的焦煤,隨著河北鋼企產(chǎn)品檔次逐漸提升,各類鋼材也轉(zhuǎn)船發(fā)往韓國(guó)、歐盟等海外市場(chǎng)。


在此背景下,設(shè)立獨(dú)立的外貿(mào)平臺(tái),“近距離”摸索國(guó)際鋼材和鐵礦石市場(chǎng),成為河北大鋼廠水到渠成的選擇。


去年2月,河北鋼鐵集團(tuán)在既有國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,在香港注冊(cè)“河北鋼鐵(香港)國(guó)際貿(mào)易有限公司”,其國(guó)際化運(yùn)作躍升一個(gè)臺(tái)階。


據(jù)記者了解,河北第二大民營(yíng)鋼廠位于平山縣的敬業(yè)集團(tuán),此前也在上海注冊(cè)了“上海敬業(yè)國(guó)際貿(mào)易有限公司”,主要包括三大板塊的業(yè)務(wù):鐵礦石貿(mào)易、鋼材銷售,以及物流運(yùn)輸。


香港中旅集團(tuán)控股的河北第三大民營(yíng)鋼廠國(guó)豐鋼鐵,也在2009年聯(lián)合縱橫鋼鐵、唐山建龍、德龍鋼鐵、文豐鋼鐵等幾大河北民企,在北京注冊(cè)“北京渤海鋼聯(lián)國(guó)際貿(mào)易有限公司”,以集中聯(lián)合采購(gòu)降低成本為目的,從事鐵礦石貿(mào)易、鋼材貿(mào)易、物流、船運(yùn)等業(yè)務(wù)。通過(guò)“抱團(tuán)”,參股民企均顯著降低了原材料成本。


分析師:國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是重要指標(biāo)


分析師表示,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的國(guó)際化目前內(nèi)涵越來(lái)越豐富,除了傳統(tǒng)意義上的海外鐵礦煤炭資源的獲取之外,還囊括了產(chǎn)品出口、海外融資,甚至是到鐵礦資源國(guó)或鋼材消費(fèi)國(guó)建廠。


他表示,無(wú)論是中央政府還是地方政府的鋼鐵業(yè)整合計(jì)劃中,對(duì)于擬做大做強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)均提出了“國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”這一指標(biāo)。因此,包括河北國(guó)有民營(yíng)鋼廠在內(nèi),是否具備國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn),將成為是否能夠繼續(xù)存活下去、避免“被整合”命運(yùn)的重要指標(biāo)。


在分析師看來(lái),河北上百家民企整合成為十幾家鋼鐵集團(tuán),其中那些產(chǎn)量規(guī)模大、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力強(qiáng)、管理運(yùn)營(yíng)水平高的企業(yè)有望成為整合贏家。


 
 

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